Conditions de circulation des trains le 15/02

La SNCF annonce une circulation fortement perturbée jusque vendredi inclus :Ici, la liste des trains qui circulent, ou ne circulent pas… :

http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/lorraine/Accident-lux-Liste%20des%20TER%20SUPP%20pour%20la%20journ%C3%A9e%20du%2015_tcm62-7935_tcm62-118883.pdf

Bon courage les frontrainliers et pensez à #CovoitMetzLux !

!! Alerte circulation !!!

Suite à une collision entre entre deux trains sur le secteur de Bettembourg, la circulation des trains est actuellement interrompue entre la France et le Luxembourg, et entre Esch/Alzette et Luxembourg

La reprise des circulations n’est pas envisagée avant 48h

http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/story/De-gros-retards-pour-les-trains-apres-un-accident-20727685

http://5minutes.rtl.lu/laune/actu/1005020.html

Le calendrier des travaux d’amélioration de la mobilité au GDL

François Bausch, Ministre luxembourgeois du Développement Durable et des Infrastructures nous l’avait détaillé, lors du déjeuner des #raleursduTER, mardi dernier, le Quotidien, journal indépendant Luxembourgeois y consacre un article aujourd’hui (Cf.: page revue de presse).

Il s’agit du calendrier des travaux d’amélioration des infrastructures de transport, mis en place par le gouvernement luxembourgeois, pour faire face à l’engorgement du trafic, tant routier que ferroviaire sur la capitale du pays.

Il publie notamment ce graphique, qui vaut mieux qu’un long discours :

Infographie Damien Dillet / Le Quotidien

1ère rencontre #lesraleursduTER

François Bausch, en grande discussion avec les « frontrainliers » (photo @MDemeaux)

Ce midi avait lieu à Luxembourg-ville, le premier « déjeuner des râleurs du TER ».

Réunis dans un restaurant du quartier gare à l’initiative de Thierry Labro, journaliste du Wort, nous étions une vingtaine de « frontrainliers », tous très actifs sur Twitter, à partager un repas très sympa, avec…

le Ministre luxembourgeois du Développement Durable et des Infrastructures(MDDI), François Bausch, qui a bien voulu se prêter à un débat passionnant.

Francois Bausch & #lesraleursduTER (photo @b7715)

Monsieur Bausch, qui était également accompagné de Mme Félicie Weycker, Premier Conseiller de Gouvernement, chargée de la coordination générale et vice-présidente du conseil d’administration des CFL, a échangé très librement avec nous tous, prenant un soin particulier à expliquer longuement, les travaux en cours, et leur calendrier et leur finalité.

@fbausch et @sarahz57

Ce déjeuner a été une occasion unique, de tisser de nouveaux liens, et d’initier une coopération plus étroite entre l’association, et le MDDI, que nous remercions pour sa disponibilité.

Nous en reparlerons en fin de semaine, lors d’un bilan plus approfondi des avancées obtenues, grâce à notre action, depuis un an !

L’article du Wort, à ce sujet :

http://www.wort.lu/fr/luxembourg/trafic-ferroviaire-francois-bausch-a-la-rencontre-des-raleurs-du-ter-589b391ea5e74263e13aa47a

Une pétition pour Vandières

Comme vous le savez peut être, il existait un projet de gare TGV à Vandières (54), qui aurait permis d’avoir des correspondances directes entre nos TER, et la ligne TGV est européenne.

Au lieu de ça, pour des raisons obscures, le pouvoir politique régional précédent, a choisi d’implanter cette gare TGV …au milieu des vaches, à 40′ de route de la Gare de Metz-ville, et de la correspondance TER/Intercités !

Or, ce projet n’est pas mort, puisque les financements avaient été votés et n’ont pas été dépensés, et qu’une forte dynamique existe par ailleurs, pour que le nouveau pouvoir régional reprenne le dossier, pour le faire aboutir.

Si vous souhaitez soutenir le projet, qui nous semble important pour l’avenir du transport ferroviaire dans notre Grande Région, vous pouvez le faire en signant une pétition dans ce sens, ici:

https://www.petitions24.net/pour_gare_bahnhof_tgv-ter_vandieres_lorraine

Problèmes de chauffage, remontées d’information par les RS, parlons le même langage !

Depuis le retour du (vrai) froid, nous sommes nombreux à nous plaindre des pannes de chauffage dans nos trains. Nombreux sont ceux qui font remonter ces informations, notamment par Twitter, sur notre compte @avtermel, et sur @TER_Metz_Lux.

Nous participons bien entendu à ces initiatives qui visent à améliorer la coopération SNCF/Usagers, que nous défendons.

Malheureusement, malgré une bonne volonté certaine, il n’est pas toujours possible à la SNCF d’identifier correctement, le train et la ou les voitures concernées.

Vous pouvez vous aussi nous aider à remonter ces informations, et donc contribuer à accélérer les réparations !

Vous trouverez ci-dessous quelques indications qui vous permettront de remonter des informations précises.

Où vous trouvez-vous dans le train ?

Quoi mettre dans le message ?

  • Date
  • Gare de départ*
  • Heure de départ théorique
  • N° de circulation du train (si connu)
  • N° de voiture
  • Nature du problème

Ce qui pourrait donner par exemple « @TER_Metz_Lux-19/01-MTZ-6.03-88706 (si connu)-voiture 3-clim souffle froid-@avterml« 

*

Émission « Dimanche en politique » sur France 3 le 8 janvier

Pour ceux qui n’ont pas eu la possibilité de suivre l’émission en direct, vous pouvez retrouver le replay sur le site de France 3 Lorraine ici (pour les pressés, notre sujet commence à 24′):

Dimanche en politique, le 8 janvier 2017

Ce fut malheureusement trop court, nous n’avons pas eu le temps d’évoquer un dixième de ce qui était prévu, mais c’est un début, pour essayer d’initier un vrai dialogue…

Un grand merci à France 3, pour nous avoir permis de nous exprimer, et à tous ceux qui nous ont soutenu pour cette émission !

Article du Républicain Lorrain du dimanche 8 janvier

Un nouvel article sur le ras le bol des « frontrainliers », quant à leurs conditions de transport…

« La coupe est pleine » le ressenti des frontaliers, quant à leurs conditions de transport

(Merci à @JonathanJeanfr, @Railzapp & @SNCF, pour la mise à disposition des données !)