Encore un fiasco du transport transfrontalier dû à la vétusté de Bettembourg

Dans la soirée d’hier, le « réseau ferré parmi les plus modernes d’Europe », vanté par Francois Bausch, Ministre luxembourgeois des infrastructures et du développement durable, a une nouvelle fois montré ses limites.

Peu après 17h les premiers trains se sont retrouvés bloqués en pleine voie, et dans les gares de Bettembourg et Luxembourg-ville, et le trafic a été totalement interrompu jusque vers 21h15, environ.

Une nouvelle fois, c’est le nœud ferroviaire de Bettembourg, et son poste directeur de sinistre réputation auprès des « frontrainliers » qui est en cause.

Le pire dans tout ça, c’est que les 4 ou 5000 voyageurs bloqués, n’ont pas été informés dignement, de l’évolution de la situation:

– Annonce de bus de substitution, qui n’arrivent pas, et dont on reconnait finalement, sans trop le dire qu’ils n’arriveront jamais.
– Aucune information cohérente, aux personnels SNCF à bord des trains, qui leur aurait permis de répercuter un semblant d’infos aux personnes retenues, dans des trains bloqués en pleine voie, pendant des heures.
– Aucune communication vers les usagers alors que dans le même temps, des communiqués de presse étaient envoyés à divers opérateurs de presse écrite ou électronique, à Luxembourg.

Encore une fois, nous constatons un échec cuisant de la politique clients des CFL, et une insulte faite à sa clientèle !

Cette entreprise connait les moyens de communication,permettant de toucher en temps réel, la plupart des usagers dans les trains et en gare, à savoir notre fil Twitter @avtermel et celui de nos partenaires @TER_Metz_Lux et @NCY_MTZ_LUX,   mais décide délibérément de ne pas les utiliser, en de telles circonstances. C’est un véritable scandale !

Il aurait suffi, hier après midi, lorsque le problème est apparu, et qu’il devenait évident pour les CFL, qu’ils ne trouverait pas une solution rapide, de faire passer un message pour qu’on puisse répercuter l’information et dire aux gens de ne pas aller à la gare, de chercher une autre solution.

Les CFL ne l’ont pas fait, démontrant par là, un mépris absolu pour ses clients, puisque parallèlement, elle le faisait en direction de la presse…

Ci-dessous quelques liens sur les réactions dans la presse:

L’AVTERML écrit au Directeur régional de la SNCF

Ce matin, nous avons adressé la lettre disponible en téléchargement ci dessous, à Monsieur Jacques Weill, Directeur régional TER Lorraine, avec copie à la présidente du COREST.

DR SNCF 14 décembre 2016-public

Nous y faisons part à M Weill de divers problèmes récurrents, dont vous êtes quotidiennement victimes, comme d’habitude les commentaires sont les bienvenus.

Bonne lecture !

Nouveaux horaires à partir du dimanche 11 décembre 2016

Vous trouverez les nouvelles fiches horaires ci-dessous:

Nancy – Metz

Pour Metz-Luxembourg:

Metz – Luxembourg-ville

Attention, comme d’habitude avec SNCF, ces fiches horaires sont susceptibles de contenir des erreurs, et de connaitre des ajustements dans les jours à venir !

Adhésion et paiement Paypal, comment ça marche ?

Vous l’aurez remarqué, vous pouvez désormais payer votre cotisation, ou votre renouvellement de cotisation, par Paypal.

Il y a eu quelques couacs, ou maladies de jeunesse, mais cela fonctionne bien maintenant, à condition d’y aller dans l’ordre:

Pour les nouveaux adhérents:

  1. Compléter le formulaire d’adhésion, en prenant soin de ne pas oublier de champ obligatoire(marqué par un *)
  2. Cliquer sur « J’adhère »
  3. Un message de bienvenue s’ouvre. Si vous avez choisi de régler votre cotisation par Paypal, cliquer sur « Acheter », et suivre les instructions de Paypal.
  4. C’est tout

Pour les renouvellements de cotisation (vous êtes déjà adhérent depuis 1 an !):

  1. Compléter le formulaire accessible à partir de la page « Espace adhérents »
  2. Cliquer d’abord sur le bouton Paypal « Acheter »
  3. Enfin cliquer sur « J’adhère »
  4. C’est tout

Un nouveau site internet pour l’AVTERML

Bonjour à tous,

Comme vous le voyez, notre site fait peau neuve !

Plus clair, plus épuré et plus pratique, nous espérons qu’il vous donnera satisfaction, que vous soyez adhérent de l’association, ou simple curieux.

Vous pouvez désormais, non seulement adhérer en ligne, mais également payer directement votre cotisation en ligne ici.

Bonne visite !

Réactions de la presse, suite à la réunion du COREST, le 8/11 à Thionville

Sur 5′.lu:

http://5minutes.rtl.lu/grande-region/luxembourg/974798.html

http://5minutes.rtl.lu/grande-region/luxembourg/975242.html

Sur le Wort:

http://www.wort.lu/fr/international/metz-luxembourg-ligne-la-plus-chargee-de-france-la-sncf-et-les-cfl-bien-embarrasses-face-aux-usagers-582335bf5061e01abe83bc4d

Sur l’essentiel:

http://www.lessentiel.lu/fr/news/dossier/terlorraine/story/15843217

Sur le RL, édition de Thionville:

http://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-thionville-hayange/2016/11/10/cadencement-des-trains-dans-le-nord-mosellan-premiers-retours-d-experience

Dans le même esprit, mais sur le thème de la mobilité transfrontalière en général, dans le Wort du 8/11:

http://www.wort.lu/fr/luxembourg/thionville-luxembourg-en-train-en-voiture-en-moto-quelle-est-la-moins-mauvaise-galere-5820afd15061e01abe83b9e1

Rencontre publique avec le COREST, le 8/11 à 18h30, à Thionville

Le 8 novembre a eu lieu la première réunion publique à l’initiative du Comité Régional des Services de Transports (COREST).

Un COREST est une instance de concertation, un lieu d’information et d’échanges, sur la vie du réseau régional, crée par la région Grand-Est, pour associer plus étroitement les différents interlocuteurs impliqués dans la problématique des transports.

A cette réunion étaient présents des représentants de la région, de la SNCF, des CFL, de même qu’un certain nombre de responsables politiques (Maire de Thionville, conseillers régionaux…), et bien sur notre association, représentée par une dizaine d’adhérents dont son secrétaire-général.

Cette réunion, si elle n’a pas apporté de réponses immédiates, comme nous le présumions, a toutefois été l’occasion de faire connaitre l’association et de nouer des contacts qui devraient s’avérer fructueux.

A l’occasion de cette réunion, nous avons remis un mémoire, regroupant un certain nombre de questions, à l’ensemble des participants.

Ce mémoire est disponible en téléchargement, ci-dessous.

memoire-8-11-corest