Ce matin dans le Républicain Lorrain, le ressenti des « frontrainliers » sur le cadencement et leurs conditions de circulation:
Article du RL du 27 décembre 2016
Merci à ceux qui ont répondu à l’appel à témoignages que nous avions relayés !
Mois : décembre 2016
Bonnes fêtes de fin d’année !
Une victoire pour l’AVTERML !
Suite à la polémique sur les parkings payants à Maizières les Metz, qui avait fait grand bruit avant l’été, et dans laquelle nous avions fait entendre notre désaccord en écrivant au maire de la commune.
lettre du 27 juillet à M le maire de Maizières les Metz
M Julien Freyburger, a entendu la voix de la raison, et compris l’apport économique des frontaliers, usagers du TER, pour sa ville.
Article du Républicain Lorrain du 20-12-2016
Merci en tous cas à cet élu, de prendre en compte nos préoccupations !
Convention TER Grand-Est, nous demandons à voir !
Nous venons d’adresser une lettre à la Présidente du COREST, pour obtenir copie de la future convention d’exploitation TER Grand-Est, pour l’élaboration de laquelle les usagers, premiers concernés, n’ont pas été associés.
Ponctualité des CFL, une députée luxembourgeoise s’interroge
Le 12 décembre dernier, la députée luxembourgeoise Josée Lorsché (Dei Greng) a déposé une question parlementaire à François Bausch (lui même Dei Greng), concernant les retards des CFL.
Et ça c’était avant le dernier #Bettembourggate…
Signature de la nouvelle convention TER entre Région et SNCF aujourd’hui
On en parle dans dans le Républicain Lorrain ce matin.
On y apprend également que les voyageurs munis d’un abonnement de travail TER, seront autorisés à emprunter les TGV entre Metz et Strasbourg (?!)…
Nous allons re-poser la question concernant une mesure identique, demandée depuis longtemps, pour la liaison Luxembourg-Metz !
Encore un fiasco du transport transfrontalier dû à la vétusté de Bettembourg
Dans la soirée d’hier, le « réseau ferré parmi les plus modernes d’Europe », vanté par Francois Bausch, Ministre luxembourgeois des infrastructures et du développement durable, a une nouvelle fois montré ses limites.
Peu après 17h les premiers trains se sont retrouvés bloqués en pleine voie, et dans les gares de Bettembourg et Luxembourg-ville, et le trafic a été totalement interrompu jusque vers 21h15, environ.
Une nouvelle fois, c’est le nœud ferroviaire de Bettembourg, et son poste directeur de sinistre réputation auprès des « frontrainliers » qui est en cause.
Le pire dans tout ça, c’est que les 4 ou 5000 voyageurs bloqués, n’ont pas été informés dignement, de l’évolution de la situation:
– Annonce de bus de substitution, qui n’arrivent pas, et dont on reconnait finalement, sans trop le dire qu’ils n’arriveront jamais.
– Aucune information cohérente, aux personnels SNCF à bord des trains, qui leur aurait permis de répercuter un semblant d’infos aux personnes retenues, dans des trains bloqués en pleine voie, pendant des heures.
– Aucune communication vers les usagers alors que dans le même temps, des communiqués de presse étaient envoyés à divers opérateurs de presse écrite ou électronique, à Luxembourg.
Encore une fois, nous constatons un échec cuisant de la politique clients des CFL, et une insulte faite à sa clientèle !
Cette entreprise connait les moyens de communication,permettant de toucher en temps réel, la plupart des usagers dans les trains et en gare, à savoir notre fil Twitter @avtermel et celui de nos partenaires @TER_Metz_Lux et @NCY_MTZ_LUX, mais décide délibérément de ne pas les utiliser, en de telles circonstances. C’est un véritable scandale !
Il aurait suffi, hier après midi, lorsque le problème est apparu, et qu’il devenait évident pour les CFL, qu’ils ne trouverait pas une solution rapide, de faire passer un message pour qu’on puisse répercuter l’information et dire aux gens de ne pas aller à la gare, de chercher une autre solution.
Les CFL ne l’ont pas fait, démontrant par là, un mépris absolu pour ses clients, puisque parallèlement, elle le faisait en direction de la presse…
Ci-dessous quelques liens sur les réactions dans la presse:
L’AVTERML écrit au Directeur régional de la SNCF
Ce matin, nous avons adressé la lettre disponible en téléchargement ci dessous, à Monsieur Jacques Weill, Directeur régional TER Lorraine, avec copie à la présidente du COREST.
DR SNCF 14 décembre 2016-public
Nous y faisons part à M Weill de divers problèmes récurrents, dont vous êtes quotidiennement victimes, comme d’habitude les commentaires sont les bienvenus.
Bonne lecture !
Mise à jour de la fiche horaire Metz-Luxembourg
La fiche horaire Metz Luxembourg-ville vient d’être mise à jour.
A télécharger ici : FH-01-Metz-Luxembourg – MàJ du 12-12
Nouveaux horaires à partir du dimanche 11 décembre 2016
Vous trouverez les nouvelles fiches horaires ci-dessous:
Pour Metz-Luxembourg:
Attention, comme d’habitude avec SNCF, ces fiches horaires sont susceptibles de contenir des erreurs, et de connaitre des ajustements dans les jours à venir !