Pas de reprise des circulations avant le mardi 21/02 au mieux

CFL infos vient d’annoncer que la circulation ne reprendra entre Thionville et Luxembourg, qu’au mieux mardi 21 février dans la matinée.

Tous les détails sur le service de substitution sur leur site internet ici :

http://www.cfl.lu/espaces/voyageurs/fr/actualites/actus/trafic-suspendu-entre-le-luxembourg-et-la-france-situation-au-15-f%C3%A9vrier

Les conducteurs de trains français refusent de circuler au Luxembourg jusqu’à nouvel ordre

Ça c’est énorme, remarque, on les comprend ! Nous aussi, on veut savoir la vérité sur la sécurité à bord de nos trains !

http://www.wort.lu/fr/luxembourg/jusqu-a-nouvel-avis-les-conducteurs-de-trains-francais-ne-circuleront-plus-au-luxembourg-58a5d0e8a5e74263e13aab65

Le Directeur général des CFL s’exprime sur l’accident du 14/02

Interrogé par les journalistes de l’Essentiel et de FranceBleu Lorraine, M Marc Wengler, Directeur général des CFL donne des explications parfois très techniques sur les circonstances, connues à ce jour, de l’accident ferroviaire du mardi 14 février.

Si toute l’interview vaut la peine d’être visionnée, nous attirons particulièrement votre attention, sur les circonstances de la mise en place du système de sécurité ETCS, qui n’est pas à ce jour utilisé, parce que la France ne s’en est à ce jour, pas équipée, ce que nous dénonçons régulièrement ! (vers 10’15 »). Si l’on suit les propos de M Wengler, l’ETCS aurait pu éviter cet accident !

Plus grave encore, jusqu’en septembre 2017, on va continuer à ne pas utiliser l’ETCS, pour les trains en direction de la France, pour des raisons purement politiques, et donc risquer qu’un accident semblable puisse se reproduire, avec cette fois davantage de monde dans le train !

L’article et la vidéo dans l’Essentiel :

http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/story/La-2e-bo-te-noire-n-a-pas-encore-ete-retrouvee–20409085

Merci à l’Essentiel et à FranceBleu Lorraine !

Circulations entre Metz et Luxembourg via Thionville pour la journée du 16/02

Demain jeudi 16/02, le plan de circulation est le suivant:

Sens Metz-Thionville, puis liaison par navettes bus pour Luxembourg

Sens Thionville – Luxembourg après liaison par navettes bus au départ de Luxembourg-gare

Nous vous rappelons que la circulation ferroviaire reste totalement interrompue entre Thionville et Luxembourg ville, au moins jusqu’a samedi

Conditions de circulation des trains le 15/02

La SNCF annonce une circulation fortement perturbée jusque vendredi inclus :Ici, la liste des trains qui circulent, ou ne circulent pas… :

http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/lorraine/Accident-lux-Liste%20des%20TER%20SUPP%20pour%20la%20journ%C3%A9e%20du%2015_tcm62-7935_tcm62-118883.pdf

Bon courage les frontrainliers et pensez à #CovoitMetzLux !

!! Alerte circulation !!!

Suite à une collision entre entre deux trains sur le secteur de Bettembourg, la circulation des trains est actuellement interrompue entre la France et le Luxembourg, et entre Esch/Alzette et Luxembourg

La reprise des circulations n’est pas envisagée avant 48h

http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/story/De-gros-retards-pour-les-trains-apres-un-accident-20727685

http://5minutes.rtl.lu/laune/actu/1005020.html

Le calendrier des travaux d’amélioration de la mobilité au GDL

François Bausch, Ministre luxembourgeois du Développement Durable et des Infrastructures nous l’avait détaillé, lors du déjeuner des #raleursduTER, mardi dernier, le Quotidien, journal indépendant Luxembourgeois y consacre un article aujourd’hui (Cf.: page revue de presse).

Il s’agit du calendrier des travaux d’amélioration des infrastructures de transport, mis en place par le gouvernement luxembourgeois, pour faire face à l’engorgement du trafic, tant routier que ferroviaire sur la capitale du pays.

Il publie notamment ce graphique, qui vaut mieux qu’un long discours :

Infographie Damien Dillet / Le Quotidien