Le Ministère des Transports et la centrale de mobilité ont annoncé la gratuité des transports publics au Luxembourg pour la semaine européenne de la mobilité du 16 au 22 septembre 2019.
Le test
La mesure étant annoncée comme valable sur tout le territoire luxembourgeois et quel que soit le mode transport (bus, train, tram), nous avons donc posé la question aux CFL et à mobiliteit.lu de savoir comment en bénéficier pour un trajet frontalier en train ou bus.
Nous indiquons dans notre message que nous n’avons pas trouvé d’option sur les distributeurs pour ce genre de ticket.
Réponse de Mobilitéit.lu
La centrale de mobilité nous a répondu dans la 1/2 journée ouvrée que les transports publics seront gratuits au Luxembourg, mais que si nous empruntons un bus RegioZone (300, 301, 303, 323 notamment) nous devrons payer le prix normal.
Il est ainsi intéressant de constater que si vous prenez le bus 303 ou le bus 323 en France vous paierez plein tarif, alors qu’en allant à Frisange, tout cela sera gratuit pour la semaine.
A ceux qui objecteraient que cela serait compliqué d’éditer des billets spécifiques pour la partie française, rappelons que :
- des titres de transport pour la partie française existent déjà pour les titulaires de certains abonnements annuels : il s’agit des titres Student Pass Regio et mPass Regio.
A l’heure de la « digitalisation », il serait bizarre de dire que les logiciels ne peuvent être modifiés pour aisément ajouter de nouveaux types de titres qui différent uniquement par leur période de validité de titres existants - la gratuité de la semaine étant présentée comme préparatoire à la « révolution » de mars 2020 dans certains articles, il apparaît, qu’à 5 mois de cette échéance, que le système de billetterie ne fait pas partie de ce test « grandeur nature ».
Réponse des CFL
Coté CFL, la réponse nous est parvenue en 3 jours ouvrés, et répondait à notre demande que :
- il y aurait bien gratuité ;
- il faudrait acheter un billet de Bettembourg à la gare française ;
- cet achat ne pouvant se faire sur tous les distributeurs automatiques, nous pouvions utiliser l’application CFL Mobile Internationale .
Notez bien que CFL nous parle de Bettembourg et non de Bettembourg-Frontière qui sert de « point comptable » pour les tarifs entre la France et le Luxembourg.
La différence n’est pas négligeable : alors que Luxembourg Bettembourg vaut 2 € en « Kuerzzäitbilljee », le bout jusqu’à la frontière vous coûterait environ 5€, ce qui donne environ 1€ du kilomètre.
Là encore, on peut se demander pourquoi ce choix car le point-frontière est par exemple inclus dans l’abonnement aux étudiants, ou RegioZone et est donc connu des systèmes informatiques de tarification.
Notez également que l’application « CFL International » n’est pas la même que l’application « CFL Mobile » habituelle ce qui n’est pas explicite dans le message des CFL.
Autres aspects
Les billets à destination de Bettembourg ne sont pas nécessairement accessibles aisément selon la formule choisie depuis les distributeurs de la SNCF : par exemple, un ticket semaine du 16 au 22 septembre sur les distributeurs automatiques que la SNCF nous incite à utiliser, inclura, comme toutes les semaines, le voyage uniquement en train au Grand-Duché sans remise.
De même il n’est pas prévu au Grand-Duché de remise sur les abonnements nationaux ou internationaux mensuels par exemple.
Il faut donc voir cette gratuité comme :
- destinée aux résidents qui n’utilisent pas les transports en commun pour les inciter à tester les bus et trains en restant à l’intérieur du pays malgré le titre de semaine « européenne » de la mobilité ;
- et comme un « coup » publicitaire gouvernemental. Il n’est pas question de récompenser les utilisateurs quotidiens des CFL, RGTR, VdL, TICE, résidents ou non.
Pour terminer, rappelons que la semaine européenne de la mobilité se déroule aussi en France et que TER Grand Est proposera 70% de réduction pour les voyages du 21 septembre, les billets ne seront néanmoins achetables que lundi prochain 16 septembre. Il est vraisemblable que les 70% ne seront valables que sur la partie française du trajet, même si vous vous rendez en Allemagne, par exemple.