Ouin ou Chic, c’est la rentrée 2019

Demain 26 août, marque la réouverture de Bettembourg-Luxembourg, et la fin des allégements d’été sur la ligne Luxembourg-Metz-Nancy.

Quelques infos pratiques :

Si vous êtes traumatisés par la rentrée, n’oubliez pas que les CdB ne peuvent pas vous accompagner au travail, comme vos parents ne pouvaient entrer dans la salle de classe quand vous étiez petit. En plus, ça mettrait les trains en retard.

Plus sérieusement :

  • Les trains supprimés mi-juillet sont de retour (Les trains Thionville-Luxembourg et vice versa, les trains supprimés tels le 88771 LUxembourg 20h09, etc.)
  • Notez les changements de trains à Thionville annoncés par TER Grand Est et la SNCF, deux dans chaque sens ; l’information sera également relayée sur différents canaux. Faites attention, d’après une constatation personnelle, les différentes applications que nous utilisons ne semblent pas nécessairement bien gérer ce genre des correspondances notamment en cas de retard à ce jour.
  • La SNCF nous a indiqué que le planning ETCS était actuellement dans les délais ; il y a donc 4 rames bleues équipées. Ces trains sont autorisés côté français et luxembourgeois, ils vont donc être inclus dans les rotations habituelles. Hormis l’autocollant sur le train, tout est similaire vu du côté voyageur.
  • Néanmoins, comme il s’agit d’une nouveauté, il se peut que quelques surprises soient possibles, tels des freinages brusques, ou des systèmes informatiques plus longs à réinitialiser dans ces premiers temps. A titre de précaution et pour diminuer la durée des incidents s’ils arrivent, des techniciens ayant participé aux modifications en atelier seront présents sur place au cours des premiers jours. L’attention accordée à cette période démarrage démontre bien que la réussite de l’ETCS est vue comme un enjeu majeur sur notre ligne et que les moyens ad hoc y sont consacrés, ce qui est positif pour nos trajets quotidiens.

Et bien sûr, bon retour à toutes et tous, en attendant de nouveaux sangliers, insensibles aux autocollants ETCS, et les changements d’horaire de mi-décembre.

C’est la rentrée : on ferme Luxembourg-Bettembourg (… pour une semaine)


Petit rappel pour se (re)mettre dans le bain des habitudes : des travaux entraînent la fermeture du tronçon Luxembourg – Bettembourg du 19 août au 23 août.

Les mesures de substitution seront heureusement, ou, malheureusement, les mêmes, qu’en juillet et que l’année dernière.


Certains trains seront terminus ou origine Thionville, pendant que d’autres iront jusqu’à/de Bettembourg. Le livret a été distribué en gares et est aussi disponible à cette adresse.

Les autres informations de juillet sont toujours valables. Les commentaires positifs et négatifs sont les mêmes.

A noter trois petites choses par rapport à juillet:

  • les travaux du tram entre la gare et le centre-ville n’ont pas disparu, ils se déplacent au gré des chantiers…
  • La Schueberfouer ouvre cette semaine, ce qui signifie que le parking Glacis n’est pas disponible et certains arrêts de bus sont déplacés ;
  • l’accès aux bus RGTR 300, 301, 303, 323 est toujours possible. L’affiche CFL n’a pas été corrigée (il manque toujours le 303). Comme certains chauffeurs de bus ne semblaient pas informés, en cas de problème, n’hésitez pas à leur montrer la note officielle.

Bonne rentrée à ceux qui reviennent, bon départ à ceux qui prendront enfin leurs congés bientôt, et n’oubliez pas de rester courtois malgré les éventuels manques de fluidité.

Nouvelle grille horaire à partir du 9 décembre 2018 – Bis

Vous vous souvenez de notre article d’avant-hier ?

On vous annonçait notamment, fiche horaire CFL et lien vers le site internet des CFL à l’appui, le retour tant espéré du Luxembourg-Thionville de 17h28, dès le 9 décembre…

Devinez-quoi ?

Dans la journée d’hier, on apprend par une conversation sur Twitter qu’en fait, ce train ne circulera pas avant le 1er avril 2019…

Nous voilà donc une nouvelle fois témoins de l’incapacité de CFL et de SNCF à coordonner leur actions, du moins dans le domaine de la communication envers leurs clients (ce qui laisse malheureusement craindre que pour le reste, ce soit pareil…) !

Pire, cette  non-communication persiste, puisque si la grille horaire SNCF, publiée ce matin sur le site internet TER Grand-est stipule bien une circulation au 1er avril pour ledit train, la grille horaire CFL reste inchangée sur leur site internet…