Le Républicain Lorrain de Thionville publie aujourd’hui un sondage sur son site internet
Que pensez-vous de la communication de la SNCF et des CFL en cas de crise ?
Y a plus qu’à…
1ère rencontre #lesraleursduTER
Ce midi avait lieu à Luxembourg-ville, le premier « déjeuner des râleurs du TER ».
Réunis dans un restaurant du quartier gare à l’initiative de Thierry Labro, journaliste du Wort, nous étions une vingtaine de « frontrainliers », tous très actifs sur Twitter, à partager un repas très sympa, avec…
le Ministre luxembourgeois du Développement Durable et des Infrastructures(MDDI), François Bausch, qui a bien voulu se prêter à un débat passionnant.
Monsieur Bausch, qui était également accompagné de Mme Félicie Weycker, Premier Conseiller de Gouvernement, chargée de la coordination générale et vice-présidente du conseil d’administration des CFL, a échangé très librement avec nous tous, prenant un soin particulier à expliquer longuement, les travaux en cours, et leur calendrier et leur finalité.
Ce déjeuner a été une occasion unique, de tisser de nouveaux liens, et d’initier une coopération plus étroite entre l’association, et le MDDI, que nous remercions pour sa disponibilité.
Nous en reparlerons en fin de semaine, lors d’un bilan plus approfondi des avancées obtenues, grâce à notre action, depuis un an !
L’article du Wort, à ce sujet :
Une pétition pour Vandières
Comme vous le savez peut être, il existait un projet de gare TGV à Vandières (54), qui aurait permis d’avoir des correspondances directes entre nos TER, et la ligne TGV est européenne.
Au lieu de ça, pour des raisons obscures, le pouvoir politique régional précédent, a choisi d’implanter cette gare TGV …au milieu des vaches, à 40′ de route de la Gare de Metz-ville, et de la correspondance TER/Intercités !
Or, ce projet n’est pas mort, puisque les financements avaient été votés et n’ont pas été dépensés, et qu’une forte dynamique existe par ailleurs, pour que le nouveau pouvoir régional reprenne le dossier, pour le faire aboutir.
Si vous souhaitez soutenir le projet, qui nous semble important pour l’avenir du transport ferroviaire dans notre Grande Région, vous pouvez le faire en signant une pétition dans ce sens, ici:
https://www.petitions24.net/pour_gare_bahnhof_tgv-ter_vandieres_lorraine
Problèmes de chauffage, remontées d’information par les RS, parlons le même langage !
Depuis le retour du (vrai) froid, nous sommes nombreux à nous plaindre des pannes de chauffage dans nos trains. Nombreux sont ceux qui font remonter ces informations, notamment par Twitter, sur notre compte @avtermel, et sur @TER_Metz_Lux.
Nous participons bien entendu à ces initiatives qui visent à améliorer la coopération SNCF/Usagers, que nous défendons.
Malheureusement, malgré une bonne volonté certaine, il n’est pas toujours possible à la SNCF d’identifier correctement, le train et la ou les voitures concernées.
Vous pouvez vous aussi nous aider à remonter ces informations, et donc contribuer à accélérer les réparations !
Vous trouverez ci-dessous quelques indications qui vous permettront de remonter des informations précises.
Où vous trouvez-vous dans le train ?
Quoi mettre dans le message ?
- Date
- Gare de départ*
- Heure de départ théorique
- N° de circulation du train (si connu)
- N° de voiture
- Nature du problème
Ce qui pourrait donner par exemple « @TER_Metz_Lux-19/01-MTZ-6.03-88706 (si connu)-voiture 3-clim souffle froid-@avterml«
*
Émission « Dimanche en politique » sur France 3 le 8 janvier
Pour ceux qui n’ont pas eu la possibilité de suivre l’émission en direct, vous pouvez retrouver le replay sur le site de France 3 Lorraine ici (pour les pressés, notre sujet commence à 24′):
Dimanche en politique, le 8 janvier 2017
Ce fut malheureusement trop court, nous n’avons pas eu le temps d’évoquer un dixième de ce qui était prévu, mais c’est un début, pour essayer d’initier un vrai dialogue…
Un grand merci à France 3, pour nous avoir permis de nous exprimer, et à tous ceux qui nous ont soutenu pour cette émission !
Article du Républicain Lorrain du dimanche 8 janvier
Un nouvel article sur le ras le bol des « frontrainliers », quant à leurs conditions de transport…
« La coupe est pleine » le ressenti des frontaliers, quant à leurs conditions de transport
(Merci à @JonathanJeanfr, @Railzapp & @SNCF, pour la mise à disposition des données !)
Dimanche en politique, France 3, le dimanche 8 janvier à 11h00
Nous serons les invités de l’émission « Dimanche en politique« , demain matin, dimanche 8 janvier à 11h00, pour parler mobilité transfrontalière, TER et Cadencement, avec Philippe Richert, le président de la région Grand-Est.
http://www.france3.fr/emission/dimanche-en-politique-en-regions-0
Communiqué de presse de l’AVTERML
Suite à l’agression d’un personnel SNCF en gare d’Uckange hier, et aux conditions de circulation découlant de cet incident, nous publions un communiqué de presse:
Perturbations du 4 janvier suite agression ASCT à Uckange
Voici la liste des trains supprimés ce mercredi 4 janvier, matin. Plus d’infos sur les trains au retour dans la journée:
Liste des trains supprimés sur TER Lorraine le 4 janvier 2017 (matin)
Nb.: les trains « circulant en W » sont de simples liaisons techniques et ne prennent pas de voyageurs
(Merci à Didier Wallerich, Directeur des Affaires Publiques et de la Communication Externe, de la direction régionale SNCF pour la transmission de cette liste)
Perturbations de circulation, suite à l’agression d’une CdB, en gare d’Uckange
Ce soir la circulation des TER entre Nancy et Luxembourg est de nouveau fortement perturbée.
Ce que nous savons (à 20h15):
- Ce jour, vers 15h00, une Chef de Bord de la SNCF fait l’objet d’une agression verbale et de menaces de mort de la part d’un individu, lors de l’arrêt d’un train en gare d’Uckange. D’après la SNCF, il s’agit de la 3ème agression de la sorte, qui ait lieu dans cette gare, depuis Noël.
- En fin d’après-midi, suite à cette agression, une partie des personnels d’accompagnement de la SNCF de Metz, déclarent faire usage de leur droit de retrait, et cessent le travail.
- Depuis 17h, le trafic est quasiment paralysé, dans les deux sens, sur la ligne 1 du TER de Nancy, à Luxembourg-ville.
- Selon les communications faites à la presse, par la SNCF, le concours des CFL aurait été demandé, et des cars de substitution seraient mis en place. A cette heure, nous ne sommes pas en mesure de confirmer la mis en place de trains CFL supplémentaires, et nous infirmons la mise en place de bus de substitution.
- D’après la SNCF, cette situation perturbée est susceptible de se poursuivre, au moins jusqu’à demain, début d’après-midi.
Ces faits appellent pour l’instant les commentaires suivants:
- Nous condamnons sans réserves, et de manière très ferme, les violences de quelque nature que ce soit, envers le personnel de la SNCF. Ces violences sont intolérables !
- Nous adressons un message de sympathie, à la personne victime de cette agression, et espérons qu’elle va bien. Qu’elle se sache soutenue, par les usagers de la ligne !
- Toutefois, compte tenue de l’heure des faits, il semblerait surprenant que l’auteur des faits soit une personne abonnée qui utilise le train pour se rendre à son travail. Nous avons tous à l’esprit le genre de personne qui emprunte cette ligne en dehors des lignes de pointe, et savons pour les avoir déjà rencontrés qu’il y a régulièrement des « marginaux » qui posent problème, en commettant des incivilités, des dégradations, et voyagent en fraude. Seule l’enquête de Gendarmerie en cours, pourra confirmer ou infirmer cela.
- En fonction des réponses à venir, nous nous poserons la question de la proportionnalité de l’exercice de ce droit de retrait, même si, encore une fois, la violence sous toutes ces formes, est impardonnable, tant les conséquences sur les conditions de circulation de milliers de personnes, qui elles ne commettent aucune violence envers le personnel SNCF, sont ce soir et sans doute encore demain, importantes !
Nous continuerons à vous tenir informés ici, sur Twitter et sur FB, de l’évolution de la situation.